Одежда для космонавтов: Космическое белье: что у космонавтов под скафандром

Содержание

Одежда космонавтов » Привет Студент!

Одежда космонавтов


В повседневной жизни назначение одежды — снижать теплопотери организма, обеспечивать оптимальные условия для поддержания на постоянном уровне температуры тела, а также защищать от неблагоприятных воздействий внешней среды (высокой и низкой температуры, дождя, снега, ветра, пыли). В кабине космического корабля, где указанные факторы либо отсутствуют, либо сведены до минимума, одежда приобретает несколько иные функции.

Широко распространенное деление одежды космонавтов на собственно одежду и космические скафандры в значительной мере условно, ибо, по своей сущности, скафандры в специфических условиях деятельности космонавтов (в том числе и при выходе в открытый космос или на поверхность той или иной планеты) выполняют все функции одежды, приспособленной к определенной производственной деятельности.

Подобно земной, одежда космонавтов должна быть удобной для работы и отдыха, не затруднять и не ограничивать движений.

Известное положение о том, что лучшая одежда — та, которую мы не ощущаем, вполне применимо п в данном случае.

Комплект одежды космонавтов состоит из нательного белья, полетного костюма, в котором космонавты находятся в космическом корабле, п теплозащитного костюма.

Нательное белье и полетные костюмы предназначены для повседневной носки и могут быть использованы один раз или повторно.

Одежда одноразового пользования предназначается для ношения в течение определенного отрезка времени, после чего она поступает в систему удаления отходов или, если это предусмотрено программой исследований, упаковывается в герметические емкости (мешки) и хранится до окончания полета, а космонавты надевают новый комплект.

Одежду повторного пользования носят в течение того же или несколько меньшего отрезка времени, что и одежду одноразового пользования, но затем не уничтожают, а подвергают тому или иному виду очистки.

И тот и другой способы использования одежды имеют свои достоинства и недостатки.

Применение одежды одноразового пользования, не требуя специальных очистительных устройств, упрощает конструкцию бытового оборудования космического корабля. Однако при увеличении численности экипажа и значительной продолжительности полета объем и вес сменной одежды могут достигнуть очень больших величин.

Так, по данным фирмы Юнайтед Эйркрафт, для полета экипажа из трех человек продолжительностью свыше 200 суток и смены одежды каждые 10 дней вес одежды одноразового пользования значительно превысит все допустимые лимиты.

Применение одежды многократного пользования при всех ее видимых преимуществах в данный момент не может быть реализовано в связи с отсутствием соответствующих стиральных и сушильных установок.

Имеющиеся данные показывают, что подобные установки не будут созданы в ближайшее время. Поэтому в большинстве планируемых в настоящее время космических полетов космонавты, по-видимому, будут использовать одежду однократного применения.

К одежде однократного применения следует также отнести и теплозащитные костюмы. Эти костюмы употребляются при приземлении в безлюдной местности в неблагоприятных климатических условиях. Кроме того, они могут быть использованы в случае нарушения работы систем кондиционирования на борту космического корабля.

Остановимся теперь более подробно на особенностях одежды космонавтов.

Нательное белье


Нательное белье непосредственно соприкасается с кожными покровами. Этим определяется основное требование к данному виду одежды — не оказывать раздражающего действия на кожу. Ткань белья должна быть легкой, эластичной и не затруднять теплоотдачу конвекцией и радиацией, а также не препятствовать испарению влаги с поверхности тела.

Необходимо, чтобы ткань, из которой изготавливается нательное белье космонавтов, обладала достаточной прочностью для длительного ношения и крепления на ней датчиков для снятия биотелеметрической информации. Стирка и различные виды стерилизации не должны изменять свойств ткани.

Высокие гигиенические свойства натуральных льняных и хлопчатобумажных тканей прежде всего привлекли внимание создателей одежды космонавтов. Так, для экипажей космических кораблей типа «Аполлон» нательное белье было изготовлено из пористой хлопчатобумажной ткани вязаного типа. Исследования показали ее высокую воздухопроницаемость, влагоемкость и способность сорбировать с кожи хлориды и органические вещества. В дальнейшем для повышения износоустойчивости было признано целесообразным применять льняные и хлопчатобумажные волокна не в чистом виде, а в смеси с другими, более прочными компонентами. Особое значение это имело для нательного белья, надеваемого под скафандр.

Существенную роль при создании нательного белья играет и структура ткани. Необходимость обеспечить максимальную сочетаемость нательного белья со следующим слоем одежды (полетным костюмом или скафандром) и, следовательно, исключить возможность возникновения складок на белье, а также стремление свести к минимуму количество швов привели к мысли о целесообразности использования трикотажной ткани. Трикотаж позволяет изготавливать белье, равномерно облегающее тело без избыточных складок.

В результате физиолого-гигиенических и физико-химических исследований различных трикотажных полотен для нательного белья космонавтов был рекомендован хлопчато-вискозный трикотаж, изготовленный на мальезных машинах. Этот трикотаж обладает высокой воздухопроницаемостью (не менее 400/600 л/м

2 * сек при давлении 5 мм водяного столба) и паропроницаемостью с сопротивлением около 1 мм воздушного слоя. Гигроскопичность этой ткани белья не менее 7% при относительной влажности воздуха 60%. Прочность трикотажа достаточно высокая — не менее 20 кг для ширины полоски 50 мм. Толщина полотна при нагрузке 10 г — 0,73 мм.

Нательное белье из такого трикотажа не осложняет надевание космического скафандра и не вызывает неприятных ощущений при ношении его под скафандром в течение 10 суток. Оно хорошо продувается и обеспечивает достаточную аэрацию кожной поверхности при работе вентиляционной системы скафандра. Разработанная конструкция нательного белья, включающая фуфайку, бесшовные носки и кальсоны со специальным запахивающим клапаном в области промежности, позволяющим пользоваться ассенизационным устройством, была успешно применена космонавтами космических кораблей типа «Восток» и может быть рекомендована для использования в качестве одежды, надеваемой под скафандр.

Ограниченные возможности проведения гигиенических мероприятий по очистке тела в условиях космического полета привели к использованию для этих целей сорбционных свойств тканей нательного белья. Известно, что при достаточной фитильности ткани, из которой изготовлено нательное белье, она может сорбировать определенное количество кожных выделений. С увеличением продолжительности космических полетов эта способность тканей нательного белья приобретает все большее значение.

Говоря о сорбционных свойствах белья, следует отметить еще одну очень важную сторону этого вопроса — переход части микрофлоры с поверхности тела на белье. При дальнейшем изложении будет подробно показана зависимость между свойствами белья, объемом и частотой гигиенической обработки кожи и количеством и видами микрофлоры на ней.

Можно полагать, что по мере увеличения длительности космических полетов проблема снижения микробной обсемененности кожи будет приобретать все большее значение. Одним из перспективных способов снижения микробной обсемененности кожи и нательного белья представляется использование антимикробных текстильных материалов.

Способам получения таких материалов последние годы уделяется большое внимание.

Совсем недавно применялась импрегнация тканей различными бактерицидными (бакте-риостатическими) препаратами. Однако недостаточная устойчивость этих препаратов при стирке и в процессе эксплуатации тканей потребовала дальнейших исследований. Изыскания возможности присоединения бактерицидных препаратов непосиедственно к макромолекулам волокнообразующих полимеров дали наибольшие результаты при использовании поливинилспиртовых и целлюлозных волокон.

Нательное белье, изготовленное из волокна «Летилан» с введением препарата 5-нитрофуранового ряда, обладает выраженным антимикробным эффектом по отношению к микрофлоре, обычно вегетирующей на поверхности кожи человека.

Другой метод получения антимикробных химических волокон состоит в введении нерастворимых или малорастворимых в воде препаратов в прядильный раствор полимеров при формировании волокна.

При испытании антимикробного белья в течение 10—15 суток в условиях обычной жизни не обнаружено отрицательных изменений в функциональном состоянии кожных покровов.

Необходимо отметить, что сложность создания антимикробного белья обусловлена не только трудностями подбора сочетаний бактерицидных (бактериостатических) препаратов и соответствующих химических волокон, но и возможностью возникновения различного рода дисбактериозов вследствие применения такого белья.

Имеющиеся в настоящее время данные делают весьма заманчивой перспективу использования антимикробного белья при длительных полетах космических кораблей.

Полетный костюм


В зависимости от программы и конкретных условий полета верхней одеждой космонавтов служит или полетный костюм, или скафандр.

Конструкция полетного костюма должна не стеснять свободы и объема движений и тем самым не влиять на работоспособность космонавта, предусматривать возможность пользования ассенизационным устройством, допускать быстрое его надевание и снимание.

Полетный костюм должен полностью сочетаться с нательным бельем и теплозащитным костюмом. Теплозащитные свойства полетного костюма должны быть оптимальными для заданного температурного режима кабины корабля. При разработке полетного костюма необходимо предусматривать возможность крепления датчиков для снятия биотелеметрической информации, а также нескольких карманов для небольших предметов личного пользования.

Ткань, применяемая для изготовления полетного костюма, должна быть легкой, мягкой, эластичной, износоустойчивой, трудновоспламеняемой и не должна способствовать выделению пыли, а напряженность электростатического поля этой ткани не должна превышать определенной величины.

Если предполагается многократное использование полетного костюма, необходимо, чтобы ткань сохраняла свои свойства после стирки и различных видов стерилизации. Во всех случаях ткань и конструкция костюма не должны затруднять теплопередачу конвекцией, радиацией и испарением влаги с поверхности тела.

В длительных космических полетах определенное значение приобретают цвет и интенсивность окраски тканей верхней одежды. Исходя из требований гигиены и технической

эстетики отдается предпочтение одежде светлых спокойных тонов. При выборе окраски костюмов следует также учитывать индивидуальные вкусы членов экипажа.

Естественно, что при конструировании полетных костюмов необходимо подбирать ткани с высокой износоустойчивостью и прочностью. Так же как и при конструировании нательного белья, изучалась возможность применения синтетических волокон.

Синтетические ткани в своем большинстве характеризуются высокой прочностью, эластичностью, несминаемостью, легко поддаются механической очистке.

К настоящему времени создано много трудновозгораемых, пожаробезопасных синтетических тканей, не поддерживающих горение при повышении температуры.

В то же время применение полимерных синтетических материалов таит в себе потенциальную возможность выделения из них в воздушную среду летучих вредных веществ. Это может быть вызвано наличием в материалах остаточного количества свободных, не вошедших в реакцию полимеризации или поликонденсации мономеров, обладающих, как правило, токсическими свойствами. Выделение мономеров и частиц с низким молекулярным весом может быть также следствием процессов деструкции.

Необходимо отметить наличие электростатических зарядов в изделиях из синтетических материалов. Так, большие заряды обнаружены в изделиях из хлорина и ацетатного шелка, в обуви, изготовленной с использованием полимерных материалов. В ряде случаев длительно удерживающаяся напряженность электростатического поля достигает 6—8 кв/см2 и сопровождается возникновением у человека, носящего такую одежду, неприятных и даже болевых ощущений. Никаких отрицательных явлений не обнаруживается лишь при напряженности электростатического поля, не превышающей 200— 400 в/см2. Наличие электростатического поля способствует более быстрому загрязнению одежды.

Существенными недостатками синтетических тканей в сравнении с натуральными являются их более низкие гигроскопичность, паропроницаемость и тепловое сопротивление. Исследования показали, что гигроскопичность лавсана в 16 раз, а нитрона в 4 раза меньше, чем у шерстяной ткани бостон.

Кроме того, было обнаружено, что по мере увеличения доли синтетического волокна в ткани гигиенические свойства ее ухудшаются, причем эти изменения носят линейный характер; снижение гигиенических свойств ткани, содержащей синтетическое волокно до 50%, не влияет в значительной степени на общие физиолого-гигиенические свойства одежды из нее; одежда из смешанной ткани может быть рекомендована к использованию при температуре окружающего воздуха +18/+50°С.

При выборе синтетического волокна для смешанной пряжи наиболее целесообразно, по-видимому, использовать полиэфирное волокно лавсан, обладающее высокими теплозащитной способностью и прочностью, эластичностью, несминаемостью, термо- и химической стабильностью, стойкостью к истиранию, устойчивостью к действию солнечного света, химических агентов, бактерий и т. д.

Одна из главных задач при конструировании полетной одежды — сохранение теплового баланса у космонавтов, т. е. предупреждение как излишней теплоотдачи организмом, так и накопления избыточного тепла. Человек, одетый в обычную двухслойную одежду, сохраняет тепловой баланс при определенных сочетаниях теплопродукции и температур окружающего воздуха.

Приводим данные о характере физической работы, необходимой для сохранения теплового баланса человека, одетого в двухслойную одежду, при различной температуре окружающего воздуха:

 

С целью определения теплозащитных свойств одежды для человека, находящегося в относительном покое, при небольшой скорости движения воздуха можно ориентировочно руководствоваться данными Винслоу и соавт. :

 

 

 

 

Известно, что заданный режим микроклимата в кабинах космических кораблей соответствует комфортным величинам: температуре воздуха 18/23° С, скорости движения воздуха 0,05/0,5 м/сек; относительной влажности 40—65%.

Учитывая, что в условиях полета космонавты в основном находятся в состоянии покоя или выполняют легкую физическую работу, их повседневная одежда должна иметь теплоизоляцию порядка 1—1,2 KЛO.

При повышении температуры воздуха в кабине выше расчетных величин космонавтам для сохранения комфортных теплоощущений рекомендуется снимать куртку полетного костюма или оставаться только в нательном белье. При понижении температуры воздуха ниже 18° С тепловой комфорт может быть достигнут за счет использования теплозащитного костюма (его надевают поверх полетного), шерстяных носков и шерстяной шапочки или шлема.

Теплозащитный костюм


Как уже говорилось, основное назначение теплозащитного костюма состоит в обеспечении теплового комфорта космонавтов при понижении температуры в кабине космического корабля (как, правило, в случае аварийной ситуации), а также при покидании космического корабля после его приземления (приводнения). Не являясь повседневной одеждой космонавтов, теплозащитный костюм должен храниться в условиях, обеспечивающих при необходимости быстрое его применение. Общие требования к конструкции такого костюма и составу его тканей совпадают с требованиями к костюмам летчиков.

При создании теплозащитной одежды большое значение имеет рациональное применение отдельных слоев материала. При проектировании структуры пакета теплозащитной одежды целесообразно, чтобы функции отдельных слоев ее были строго специализированы. Пакет зимней одежды обычно состоит из покровной ткани, ветрозащитной прокладки, утепляющей прокладки и подкладки. Покровные ткани воспринимают механические воздействия при использовании одежды и определяют ее внешний вид.

Основными требованиями, которым должны удовлетворять покровные ткани, являются износоустойчивость, прочность, несминае-мость, устойчивость к воздействию окружающей среды (свет, осадки).

Назначение ветрозащитной прокладки состоит в создании малой воздухопроницаемости пакета, при которой сохраняется высокий уровень теплозащитных свойств одежды при эксплуатации ее в условиях ветра. Необходимо, чтобы ветрозащитные прокладки обладали следующими главными свойствами: воздухонепроницаемостью в пределах 7/40 л/м2*сек (в зависимости от метеорологических условий), небольшим весом, минимальной жесткостью, достаточной прочностью и паропроницаемостью.

Утепляющие прокладки обеспечивают теплозащитные свойства одежды.

К ним предъявляются следующие требования: стабильность слоя и устойчивость к механическим воздействиям в процессе эксплуатации, малый объемный вес, достаточно высокая воздухо- и паропроницаемость. Подкладка должна быть легкой, прочной, износоустойчивой, иметь гладкую поверхность.

Паропроницаемость пакета материалов не может быть меньше 25 г/м2*час.

Конечно, возможна различная конструкция теплозащитного костюма. Так, например, покровная ткань костюма может служить одновременно и в качестве утепляющей прокладки. Важно только то, чтобы теплозащитный костюм обладал необходимой теплоизоляцией.

По-видимому, теплоизоляция полетных теплозащитных костюмов должна быть не менее 2 KЛO, что соответствует теплоизоляции одежды для переходных и зимних сезонов. Приводим сведения о теплоизоляции основных типов одежды.

 

Как видно из приведенных данных, для зимних и арктических видов одежды требуется теплоизоляция в З/6 KЛO. Идеальная теплозащитная одежда может обеспечить теплозащиту не более 1,6 KЛO на 1 см ее толщины. Однако практически эту величину получить очень трудно. Теплозащитная одежда с указанными показателями обеспечивается толщиной слоя выше 3—4 см, что значительно затрудняет движения человека. Поэтому целесообразно ограничить теплозащитные свойства полетной одежды величиной теплоизоляции 3—4 КЛО.

Известно, что существенное влияние на теплозащитные свойства одежды оказывают и такие конструктивные факторы, как кривизна теплозащитного слоя одежды и наличие воздуха между слоями тканей. Путем использования теплоизоляционных свойств «инертного воздуха» можно значительно повысить теплозащитные свойства одежды. За счет изменения материала ткани теплозащитные свойства одежды могут максимально увеличиваться лишь на 16%. Все это свидетельствует о большом значении конструктивных решений при создании полетной теплозащитной одежды.

Таблица 1. Зависимость теплоизоляции одежды (в КЛО) отуровня физической работы при скорости движения воздуха 0,5 м/сек и суммарной радиации до 0,5 ккал/ см2 * мин

 

 

 

 

При конструировании таких костюмов необходимо также учитывать величину физической работы и движение окружающего воздуха, так как эти факторы оказывают большое влияние на уровень теплоизоляции одежды (табл. 1).

Обувь и головной убор


В комплект наряду с полетным и теплозащитным костюмами входят обувь и головной убор.

С полетными костюмами могут применяться шапочки, изготовленные из тех же тканей, что и сам костюм. Шапочка должна быть пошита из тканей достаточно легких, мягких, эластичных и не вызывающих раздражений волосистой части головы.

Конструкция шапочки должна быть удобной при эксплуатации и не затруднять теплоотдачу конвекцией, радиацией и испарением влаги. Очень удобна шапочка спортивного типа с козырьком и откидным бортиком.

С теплозащитным костюмом рационально применять шлемы, надеваемые на шапочку и прикрепляемые к ней специальными устройствами. Шлемы могут быть несъемными, являясь составной частью костюма, и съемными. В последнем случае шлем переходит в пелерину, позволяющую утеплить грудь, спину и плечи. Кроме того, он должен хорошо облегать голову и обладать достаточной теплоизоляцией. Конструкция шлема предусматривает возможность укрепления на нем датчиков для снятия биотелеметрической информации и переговорных устройств системы связи.

В комплекте с теплозащитным костюмом находится обувь, которая должна быть легкой, прочной, обладать хорошими теплоизоляционными свойствами. Это обеспечивается соответствующим подбором материалов и конструкцией, рассчитанной также на пребывание космонавта в условиях невесомости.

 

Скачать реферат: У вас нет доступа к скачиванию файлов с нашего сервера. КАК ТУТ СКАЧИВАТЬ

Пароль на архив: privetstudent. com

Одежда для космонавтов

 

Инженер Б.Гриффин, сотрудник фирмы «Боинг», работающий в НАСА над проектом Международной орбитальной станции, и П.Хадсон, известный дизайнер и макетчик, в течение нескольких лет на свои собственные средства разработали проект космического скафандра нового типа для работы на Луне и Марсе. Основой ему послужил спецкостюм, который использовался и используется экипажами нынешних «челноков» и участниками космических экспедиций «Аполлон», но в значительной степени модернизированный и усовершенствованный.

Новый опытный образец обеспечивает большую свободу передвижений и лучший обзор. Гриффин, в частности, учел те трудности, которые отмечались при использовании лунных скафандров программы «Аполлон» (модель A7L-B). На Луне у астронавтов были проблемы с пылью, поднимавшейся при малейшем движении из-за малой силы тяготения на поверхности этой планеты. Мелкая лунная пыль в силу своих электростатических свойств прилипала к скафандру и покрывала, в частности, козырек шлема и внешние датчики скафандра. Гриффин решил эту проблему, разместив датчики внутри обширного шлема, что улучшило комфортность и поле обзора астронавта, повысив, таким образом, эффективность его работы и безопасность.

Моноблочный шлем с несколькими гранями состоит из 6 пластин свинцовистого стекла толщиной около 20 мм. Три верхние пластины снабжены подвижными створками для защиты головы астронавта от солнечного излучения. Три другие (передняя и две боковые) обеспечивают неискаженный внешний панорамный обзор.

Видимость в новом скафандре CCPS (Command Control Pressure Sult — — скафандр с командной системой управления) — превосходит ту, что обеспечивает старый скафандр A7L-B, считает бывший американский астронавт Г. Шмит, который опробовал новый костюм в Центре космических полетов НАСА в Хантсвилле. По его словам, в нем чувствуешь себя, как в кабине пилота. Голова внутри шлема может наклоняться свободно в любую сторону. Астронавт имеет перед собой все средства контроля и управления. Три небольших плоских экрана на жидких кристаллах (с буквенно-цифровыми или графическими символами) отображают всю необходимую информацию для выполнения поставленной задачи, навигационные карты и другие видеоданные, касающиеся функционирования скафандра, хода работ и перемещений астронавта.

Словом, астронавт постоянно имеет перед глазами маленький пульт управления с многочисленной информацией. Вывод ее на экран обеспечивается речевыми командами, которые распознает компьютер. Те или иные указания также передаются речевым синтезатором. Эта система с успехом заменит старый «контрольный лист», прикреплявшийся к предплечью скафандра примитивным приспособлением и лишивший подвижности. Кроме того, установка приборов управления и визуального наблюдения внутри шлема, а не на корпусе, как у существующих скафандров, дает астронавту большую свободу действий.

Новый скафандр представляет собой комбинированную конструкцию: жесткий корпус и мягкие части для рук и ног. Эти мягкие части заимствованы от скафандра для МТКК «Спейс шаттл» для работы в открытом космосе. Шлем и торс скафандра Гриффина стали составными частями жесткого корпуса оригинальной конструкции, в который входит также и наспинный ранец с автономной системой жизнеобеспечения.

Этот ранец может быть заменен обыкновенным люком, когда астронавт находится внутри корабля, обеспечивающим присоединение скафандра к системе его жизнеобеспечения. Наспинный ранец открывается по типу двери и позволяет астронавту самостоятельно надевать и снимать его без посторонней помощи. Такую операцию с другими американскими скафандрами проделать невозможно.


Устройство скафандра Гриффина:

1 — сигнальный прожектор; 2 — фары освещения; 3 — видеокамера; 4 — радиоантенна; 5 — створки; 6 — наушники; 7 — приборы наблюдения; 8 — микрофоны; 9 — спинной люк; 10 — жесткий корпус; 11 — наспинный ранец системы жизнеобеспечения; 12 — рукоятка управления открытием наспинного ранца скафандра; 13 — плечевые лямки; 14 — подбрюшный пояс; 15 — комбинезон для защиты от перегрева и микрометеоритов

Кроме того, новый скафандр представляет собой интегральную конструкцию. Его модульные элементы (шлем, корпус, комбинезон) не демонтируются, что облегчает подготовку к работе, техническое обслуживание и улучшает герметичность. Риск нарушения герметичности снижен, поскольку используются прокладки из сплава нитинол, способного восстанавливать форму.

Еще одна особенность скафандра Гриффина в том, что в нем используется техника доступа «со спины», применяемая в российских скафандрах, а вокруг талии размещен жесткий металлический пояс, позволяющий астронавту прикрепиться, даже стоя, к раме пульта управления лунохода или марсохода с открытой кабиной. Астронавт без всяких усилий зависает в этом жестком соединении, амортизируя ногами, упирающимися в пол планетохода, возникающие при движении аппарата толчки.

А еще он может видеть внутри шлема параметры движения, подключив свой скафандр к пульту управления аппарата, которым может быть планетоход автомобильного типа или летающая платформа, позволяющая передвигаться на высоте нескольких метров над поверхностью планеты.

Гриффин не сообщает о массе своего скафандра. Но, по всей вероятности, он достаточно тяжел, поскольку при его создании не использовалась самая передовая технология. При этом, по данным Национального исследовательского совета США, скафандр для Марса ориентировочно весит (на Земле) от 45 до 55 кг, что в два раза меньше, чем самый «легкий» американский скафандр для открытого космоса, использовавшийся в программе «Аполлон» (100 кг).

Астронавт может также подключить свой скафандр к скафандру другого астронавта, например, для сравнения и проверки информационных данных, систем функционирования или подачи астронавту при необходимости дыхательной газовой смеси. В этом случае достаточно одному из астронавтов подключить свой вспомогательный разъем к другому скафандру, как это делают пловцы-подводники, обмениваясь своими загубниками. Кое-что из техники космических скафандров может быть применено и в снаряжении для подводников — например, система внутрискафандровой информации.

Гриффин продолжает заниматься доработкой своего детища, приспосабливая к нему, в частности, малоразмерные ТВ-экраны. Он предусматривает также тренировочное использование скафандров на борту самолета, находящегося в кратковременном полете по параболической траектории, имитирующем условия невесомости.


Одежда для космонавтов. Новости. Первый канал

Настоящие космические скафандры изготавливают только в двух местах: на подмосковном предприятии «Звезда» и в американском штате Кентукки.

Тот который американский, стоит 11 миллионов долларов. Специалисты из Кентукки предложили именно их «космические одежды» сделать униформой для будущей международной космической станции. Но говорят, что сами американские астронавты заявили, что русские скафандры гораздо удобней. И в десятки раз дешевле, — утверждают на российском предприятии «Звезда».

Здесь работают уникальные специалисты, которые «одевали» в путь все экипажи, начиная с экипажа собак — Белки и Стрелки. Сами они называют себя «вымирающими динозаврами». И это уже не шутка.

Есть мода «от кутюр» и есть мода пред а порте, есть одежда для обычных людей и есть одежда для звезд. Но есть одежда, в которой путь к настоящим космическим звездам становится короче.

Привычная для ателье терминология: первая примерка, вторая примерка… Не изменившиеся за десятилетия портняжные инструменты. Но вместо платьев и брюк -одежды космические. Хотя Олег Герасименко сам не шьет: все изготовят в цехах. На нем — те самые космические примерки. И аптекарская точность, с которой ищется баланс между самочувствием человека и законами Космоса.

ОЛЕГ ГЕРАСИМЕНКО, инженер-конструктор «НПП Звезда»: «Человек пришел летать. Он знает звезды и управление, но он не знает нашей работы. Он говорит ну отрежьте, ну добавьте. Для него это просто, а здесь простого не бывает».

То что «здесь просто не бывает» эти люди объяснили всем уже при первых полетах, когда отказали в удовольствии примерить первые скафандры легендарному конструктору Сергею Королеву. Габариты не подошли.

ИСААК АБРАМОВ, зам генерального конструктора «НПП Звезда»: » Он подходит ко мне: дайте померить скафандр. Я ему: вам он будет мал. Отказались ему примерку делать».

Они помнят и как уже одетому в скафандр Гагарину кисточкой от руки на шлеме вывели СССР — чтоб при посадке за инопланетянина не приняли. И курьезные конфликты, когда перед вторым полетом космонавты не влезали в старые скафандры — начиная быстро полнеть. Иногда здесь кандидаты в космонавты даже нарушали законы физики, подгоняя свои параметры под уже существующие стандарты, а то кому потому объяснишь, что тебя забраковали, скажем, из-за очень большой головы.

АНАТОЛИЙ СТОКЛИЦКИЙ, главный специалист «НПП Звезда»: «По бумагам выходило, что космонавт не мог влезть в шлем, а на деле он смог, хотя ему там было тесновато».

Теперь на них немодные костюмы из тех лет, а себя они называют «космическими динозаврами»: на их жалованье новых специалистов не пригласишь. Даже из ателье. А день Космонавтики из праздника как-то незаметно превратился в день личных воспоминаний. Без лишних торжеств. Правда зарплату в честь праздника выдали на день раньше. Мелочь по сравнению с Космосом, а приятно.

Диалог на тему ​

Отметь галочкой формы слова большой. большая ,большущее ,большеглазый, большие ,большое.

Помогите пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Помогите пожалуйста очень прошу Вас очень, нужно!!!

Составить передложения с причастным оборотом Украденная кошкой умытый дождем Я увидел машину, умытую дождем Украденная кошкой колбаса лежала на полу

подчеркни парные согласные по звонкости глухости которые в словах находятся в слабой позиции Разведка парус подушечка чашечка рыбка остров лодка лебёд … ушка каприз берёзка морозные морозный морковный морковь коровка

Здравствуйте, мне срочно нужна помощь, прошу помогите. Нужно проанализировать текст разговорного стиля, по таблице которую я прикрепил ниже. Текст я т … ак же напишу Текст:Стыдно, женка. Ты на меня сердишься, не разбирая, кто виноват, я или почта, и оставляешь меня две недели без известия о себе и о детях. Я так был смущен, что не знал, что и подумать. Письмо твое успокоило меня, но не утешило. Описание вашего путешествия в Калугу, как ни смешно, для меня вовсе не забавно. Что за охота таскаться в скверный уездный городишко, чтоб видеть скверных актеров, скверно играющих старую, скверную оперу? <…> Просил я тебя по Калугам не разъезжать, да, видно, уж у тебя такая натура.

Какой словообразовательный разбор слова ЛАВОЧКА?

Пожалуйста помогите. Перепишите предложения. Вместо точек впишите пропущенные буквы. 1. У ворон.. был громкий голос, и она захотела стать певицей. 2. … Ворона погибла в когтях ястреб.., который принял её за белого голубя. 3. Одни хотели поселить её в клетке зоопарк.., другие сделать из ворон.. чучело. 4. Белая ворона вылупилась из яйц.., которое снесла чёрная ворона. 5. Но однажды у ворон.. появилось белое перо. 6. Ворона поняла, что жизнь ста.. — это разбой и непрерывные драки. 7. Она говорила без страх.. .​

помогите пожалуйста решить

2. Вставь парные согласные:У… кие гла… ки, на шу… ке пуго… ка, тя… кий гру…, оши… ка в тетра… ке, на ла… ках цара… ки, оха… ка т … ра… ки, морко… ка на гря… ке, ле…кий бе…, взгля… лоша… ки, ни… кий поро… . ​

Одежда в космосе — Афиша Daily

В московском Музее космонавтики в рамках международной конференции «Представляя необычное» британская дизайнер Барбара Брауни рассказывает о том, как невесомость влияет на возможности дизайна одежды. Егор Михайлов поговорил с ней о том, как можно было бы улучшить клип группы OK Go и что мы будем носить в космосе.

© Дмитрий Сушко / Музей космонавтики

— Объясните в двух словах, чем вы занимаетесь?

— Вообще, я занимаюсь вопросом взаимоотношения между одеждой и телом. Я стараюсь не пользоваться словом «мода», потому что мой интерес касается вещей более повседневных, чем тех, которые показывают на подиуме. Так что я предпочитаю слово «одежда». А в данный момент мои исследования посвящены космической одежде, точнее, одежде, созданной специально для среды с нулевой гравитацией. И я имею в виду не скафандры, не тот момент, когда человек находится в открытом космосе, — все эти специфические вопросы — а человека, который находится в невесомости внутри космического корабля, где вопросы безопасности менее экстремальны. В таких условиях дизайнеры могут свободнее играть с микрогравитацией (близкое к невесомости состояние, в котором ускорение, вызванное гравитацией, крайне незначительно; к примеру, все тела на МКС находятся в состоянии микрогравитации. — Прим. ред.), не слишком сильно переживая о безопасности.

— А как вообще вы пришли к этой теме?

— Я советовалась с издателем насчет того, какую книгу стоит написать дальше. Кто‑то заговорил о научно-фантастической моде — и мы решили ухватиться за эту тему. Я начала исследовать тему и в какой‑то момент поняла, что это больше не научная фантастика, это реальность: космические туристы летают в космос, астронавтам тоже нужно одеваться. И оказалось, что материала для обсуждения хватит на целую книгу.

— То есть вы сначала занялись темой, а потом заинтересовались?

— Да, вроде того. Я вообще много занимаюсь кинокостюмами, оттуда и появилась точка отправления. А потом исследование привело к тому, что я увидела все с неожиданной точки зрения. Я не ожидала, что буду заниматься этим вопросом, но когда увидела потенциальное поле исследований, то поняла, что оно очень захватывающее.

— Что интересного вы узнали, работая над этой темой? Что‑то вас удивило?

— Самое удивительное — то, что никто этим не занимался раньше. НАСА и другие космические агентства вкладывают столько денег в разработку скафандров, в технологии, но мало кто думает о том, как одевать космонавтов или космических туристов, когда они просто летают в повседневной одежде по космической станции или испытывают невесомость в полете.

А еще я многое узнала о том, как физика невесомости влияет на моду. Есть много исследований, посвященных материалам и технологии производства. Но мода будущего — это не только технологии, но и стиль, и невесомость меняет подход к стилю. Когда я стала глубже думать об этом и анализировать наш подход к дизайну одежды, меня поразило то, как сильно дизайн одежды на Земле зависит от силы тяжести. А в космосе нам придется полностью изменить свой подход к моде!

Если послушаете модельеров, они все время говорят о весе тканей, о том, как она облегает силуэт, — но в космосе всего этого не существует. В невесомости ткань ничего не весит; она не облегает тело, а парит над ним. Как говорить о силуэте тела, если в космосе вы не можете встать прямо, вы плаваете под разными углами. Поэтому все термины, которые мы воспринимаем как должное в дизайне одежды, приходится просто выбросить, когда мы говорим о дизайне для космоса.

— А если говорить о повседневной одежде для космонавтов и для космических туристов — между ними есть принципиальная разница?

— На самом деле выводы, к которым я на данный момент прихожу, применимы и к тем, и к другим. Сейчас астронавты [на МКС] носят повседневную одежду — рубашки поло, шорты и прочие вещи, которые придумывались для ношения на Земле. Уже тут появляются проблемы, которые можно решать. Но если вам хочется больше творчества, больше возможностей для креативного взаимодействия с невесомостью, то стоит подумать о космических туристах, которые, возможно, захотят снимать в невесомости селфи и немного покрасоваться.

© Дмитрий Сушко / Музей космонавтики

— А как тестируется одежда для невесомости? Нельзя же изучать, как она будет себя вести в земных условиях, или просто полагаться на расчеты?

— Это сложно, потому что на Земле нельзя создать условия нулевой гравитации. Подводные условия близки, но не идеальны. Астронавты тренируются под водой, чтобы научиться работать в скафандрах, и это дает вам некоторое представление о том, как будет вести себя одежда под действием силы тяжести при низкой гравитации. Можете посмотреть на подводные фешен-съемки, чтобы почувствовать, что случается, когда одежда попадает в зону невесомости. Но это не идеальное моделирование нулевой гравитации, потому что под водой есть еще гидродинамическое сопротивление и другие факторы, которые меняют внешний вид одежды.

В конечном счете нужно только отправляться в невесомость — а это, конечно, очень дорого. Может, поэтому никто особенно и не изучал эту тему: все это очень трудно тестировать. Приходится проектировать только на основе расчетов, но никто не знает, как будут выглядеть вещи, пока они не окажутся на самом деле в космосе.

— За четыре года, на протяжении которых вы занимаетесь этим вопросом, кто‑то уже заинтересовался вашими исследованиями: космические агентства, инвесторы, может, дизайнеры?

— Я немного работаю с Blue Abyss. Это коммерческое агентство космических тренировок, они занимаются полетами в невесомости и заинтересованы в одежде для участников таких полетов — это могут быть исследователи, туристы, астронавты, проходящие тренировку. Я начала работать с ними около года назад, у нас есть проект, в котором участвуют мои студенты.

— Понятно, что, разрабатывая одежду для космоса, мы полагаемся на земной опыт — а может это сработать в обратную сторону? Как может космический опыт повлиять на земную моду?

— Ну, например, мы можем увидеть, как много внимания дизайнеры уделяют виду спереди, сзади и сбоку: рисуя одежду, мы всегда изображаем человека стоя или идя пешком, только так и представляем его. А когда вы приближаетесь к кому‑то в невесомости, вы можете сперва увидеть их плечи или, скажем, ноги — вы видите людей с разных сторон. На Земле мы не очень много думаем о том, как выглядит одежда сверху, снизу или с других ракурсов — и мне кажется, здесь есть потенциал для дизайнеров, которые могут больше думать о том, как одежда выглядит под другим углом. Плечи, например, выглядят очень интересно, если смотреть сверху, — и, вообще, открывается целое новое пространство для размышлений.

— Вы, занимаясь исследованиями, явно много изучали, как представляли моду будущего в начале и середине прошлого века. Эти футуристические изображения сейчас выглядят забавно — а было ли что‑то, что они умудрились угадать?

— На самом деле как раз в это время людей начали фотографировать под разными углами — как раз то, о чем я только что говорила. Есть фотографии, которые сделаны, к примеру, снизу, на которых видна внутренняя часть рукавов, — и появляются новые формы, которых не увидишь, если снимаешь человека спереди. Так что люди в то время начали открывать новые углы зрения на одежду, но я не думаю, что они понимали, что делают, — это было что‑то подсознательное.

— А в кино — есть ли фильмы, в которых дизайнеры раскрыли эту тему с должным вниманием?

— Обычно в фильмах о космосе дизайнеры немного жульничают: они делают всю одежду очень плотной, чтобы не думать о том, как она будет вести себя в невесомости. Потому что иначе нужно будет добавлять очень много эффектов на постпродакшене. Поэтому же, кстати, у всех обычно очень короткая стрижка, чтобы не приходилось генерировать на компьютере парящие в невесомости волосы. Но есть несколько фильмов, которые снимали в условиях нулевой гравитации. Например, клип OK Go.

— Его, кстати, снимали в России.

— Да, точно. У них там была довольно обычная одежда. Мне кажется, они упустили возможность надеть что‑нибудь, что будет интересно выглядеть в невесомости. Еще совсем недавно был фильм «Мумия» с Томом Крузом. Там была сцена авиакатастрофы, которую снимали в полете с невесомостью. Тут речь не о космосе, так что они были не в скафандрах, — и в этой сцене можно увидеть, как отсутствие гравитации влияет на одежду. Например, куртка всплывает над телом и становится похожей на плащ — это дает некоторое представление о том, что происходит в таких условиях с обычной одеждой. Мне все время кажется, что костюмерами в таких фильмах должны быть люди, которые больше будут думать о возможностях, которые дает съемка в нулевой гравитации.

— Возвращаясь к возможностям, которые появляются в космосе, — а нет ли опасностей, на которые стоит обращать внимание? Например, ткань, которая парит во все стороны, вполне может попасть куда не надо.

— Ну разумеется, есть соображения безопасности. Например, все сходятся на том, что не должно быть элементов, которые могут закрыть пространство перед глазами. В конечном счете всегда нужно искать компромисс между безопасностью и видимым выражением невесомости. Но я думаю, что сейчас мы слишком много задумываемся о безопасности. Все авиакомпании, которые организуют полеты с невесомостью, используют стандартные летные костюмы. Но на самом деле это необязательно, чуть более свободная одежда не создаст проблем с безопасностью. Были полеты в костюмах, люди отмечали свадьбу в невесомости — и свадебное платье не помешало безопасности. Так что я думаю, что люди все еще слишком осторожны. И из‑за этого мы упускаем возможность наглядно показывать невесомость. Космическим туристам хочется делать селфи в одежде, по которой видно, что они парят, а в плотно пригнанном комбинезоне это не работает на полную.

Конференция, на которую я прилетела, посвящена необычным вещам. Мы воспринимаем земную гравитацию как нечто само собой разумеющееся. Но на самом деле в масштабах Вселенной это очень необычная вещь: в большей части Вселенной нет заметной силы тяжести. И поэтому в будущем, когда наша цивилизация наконец станет межпланетной, космическая одежда будет более обычной, чем земная. И нам нужно сделать этот шаг: переносить человеческую культуру в невесомую среду — в будущем это нам пригодится.


Благодарим департамент медиа НИУ ВШЭ и московский Музей космонавтики за помощь в организации интервью.

Космическая одежда для космонавтов | Ракетостроение и космонавтика

«Трусы — пылесосить и на рентген!». Думаете, это записки сумасшедшего? А вот и нет. Такие фразы можно услышать в ателье, где шьют одежду для… космонавтов. Пылесосить её приходится для того, чтобы пыль не забивала воздушные фильтры космической станции, а рентген выявит в одежде посторонние предметы. Так, например, однажды портные оставили в ткани булавку, которая могла серьёзно поранить космонавта.

Что носить в полёте?

Не многие знают, что уже более двадцати лет в российской столице существует единственное в мире ателье, где шьют одежду как космонавтам, так и астронавтам. Генерального директора ООО «Кентавр-Наука», лауреата Государственной премии Александра Ярова за глаза называют не иначе как «космическим кутюрье».
Для первых покорителей Вселенной одежду никто специально не создавал — какая разница, что там под скафандром? Однако после того как стали реальностью обитаемые космические станции, возник вопрос об одежде — ведь их жители большую часть времени находятся там без скафандров. И необходимый опыт в пошиве такой одежды был только в России, поскольку именно мы первыми построили станцию на орбите.
На сегодняшний день космонавты могут выбирать себе одежду из четырёх комплектов белья, каждый весом около килограмма:
— многокарманный сменный костюм, изготовленный из хлопка с лавсаном;
— костюм оператора со встроенными пружинами, также хлопковый. Он был разработан для поддержки мышц, которые испытывают проблемы при работе в условиях невесомости;
— утеплённый костюм;
— лёгкий костюм: рубашка-поло, шорты и носки. Данный костюм наряду с универсальным комбинезоном — самый популярный на МКС.

Халат для космонавтов

Как-то раз на станции «Мир» случился забавный казус. Там был душ, и наши портные решили сделать ребятам приятное — послали им комплект банных халатов. Космонавты их надели и… стали отдалённо напоминать Бэтменов — халаты норовили задраться чуть ли не до макушки. Пришлось облачиться в более привычную одежду…
К слову, на МКС душ не предусмотрен, поэтому космонавты в целях гигиены пользуются влажными полотенцами. Соответственно, сокращён и срок носки нижнего белья: на «Мире» футболку с трусами полагалось носить в течение недели, а на МКС — всего три дня. Потом комплект ещё трижды используется во время занятий на тренажёрах, а затем уже утилизируется.
Длина футболок и рубашек для космонавтов — чуть ли не до колен, поскольку короткие образцы задираются, и обитателям МКС при этом дует в поясницу. А у сменного комбинезона сзади есть специальный отстегивающийся клапан для гигиенических целей.

Нет «семенникам»!

Не все вещи для космонавтов выполнены в стиле унисекс — наши кутюрье стараются, чтобы женщины и на орбите чувствовали себя женщинами, а не бесполыми существами. Им предназначались веселёнькие купальники для водных процедур и даже специальные трусики на период критических дней.
На шестимесячный полёт одному члену экипажа полагается около 60 комплектов нижнего белья. Оно бывает двух типов: «Камелия А» — укороченное бельё (шорты и футболка) и «Камелия СМ» — длинное, так сказать, утеплённый вариант.
Несмотря на то, что «Камелия А» и «Камелия СМ» универсальны, для женщин всё-таки предусмотрено и специальное нижнее бельё.
— Мы уверены, что неудобно просить женщин носить шорты подобно мужчинам, — говорит Александр Яров. — Поэтому у всех женщин будет обычное, как на Земле, нижнее бельё. Бюстгальтер, футболки и трусики-бикини будут иметь множество кружевных украшений. Ведь бельё — один из основных компонентов психологической поддержки, которую мы обеспечиваем женщинам на орбите. И, например, Шеннон Лусид и Елена Кондакова очень полюбили своё космическое нижнее бельё.
Любопытно, что американка для полёта из всего ассортимента предпочла скромные модели — трусики без отделки. А вот француженка заказала себе гламурные бикини и топы с кружевами и рюшами, привнося тем самым на орбиту шик парижской моды.
Любопытный момент: когда космонавт Сергей Трещев узнал, что ему придётся работать на станции бок о бок с женщиной, он попросил сшить ему спортивные шорты, поскольку посчитал неприличным перемещаться по отсеку в семейных трусах. Конструкторы посмеялись, но просьбу выполнили и прислали Сергею заказанную деталь туалета.

Трусы в награду

Впрочем, сегодня космические кутюрье приходят к мысли, что лучше шить не хлопковое, а льняное нижнее бельё. Институт медико-биологических проблем РАН считает, что лен намного экологичней хлопка, и, кроме того, в нём прохладно, что нелишне в условиях жары, которая частенько бывает на космической станции.
Ещё один интересный факт: после благополучного приземления десятого экипажа МКС в составе россиянина Салижана Шарипова и американца Лероя Чиао прямо у спасательной капсулы им был торжественно вручён… комплект нижнего белья — трусы и футболка. Одежда была не простая, а именная: на каждом предмете красовалась вышивка — римская цифра «X» в виде пересекающихся американского и российского флагов и фамилии: «Чиао — Шарипов». Всё это покорители Вселенной оставили себе на память. Космонавты могут гордиться таким эксклюзивным подарком, тем более что вскоре использованное нижнее бельё в космосе будет просто… исчезать! Дело в том, что одноразовое бельё, ватно-марлевые гигиенические салфетки, остатки космической пищи и её упаковка при многодневном пребывании на космической станции накапливаются и создают массу проблем. Они занимают полезное место, да ещё и являются рассадником болезнетворных бактерий! Однако учёные Института медико-биологических проблем нашли выход: они предложили использовать активный ил, уже применяющийся на обычных земных станциях аэрации. Спустя несколько суток после полива предварительно измельчённых отходов кашеобразной илистой смесью они разлагаются на биологические газы, в основном метан и сероводород. А газ, в свою очередь, можно использовать в качестве топлива.

Важный цвет

— Вещи, которые носят космонавты, кроме комфортности должны иметь приятные цвета и быть в гармонии с цветами космической станции, — утверждает Александр Яров. — От бордовых, тёмно-бордовых и серо-голубых рубашек американских астронавтов устают глаза. Цветовая гамма не принимается во внимание при коротких полётах шаттлов, однако она важна при долговременном пребывании на станции.
Поэтому каждый космонавт (особенно тщательно к этому вопросу подходят женщины) перед полётом лично выбирает, какого цвета или комбинации цветов должны быть все его вещи, которыми ему предстоит пользоваться на орбите. В комплекте белья для российских покорителей Вселенной для этих целей имеется шесть футболок различных цветов, чтобы космонавты могли одеваться в зависимости от настроения.
Такая повседневная, будничная вещь, как одежда, оказывается, играет важную роль в деле покорения космоса.

Журнал: Тайны 20-го века №45, ноябрь 2012 года
Рубрика: Необычный ракурс
Автор: Юрий Данилов

Метки: одежда, Тайны 20 века, космос, полёт, космонавт, бельё, ателье


На МАКСе показали новый скафандр и предложили полетать в невесомости — Российская газета

На МАКСе показали новый скафандр и предложили полетать в невесомости

На МАКСе впервые представлен новый спасательный скафандр для экипажа перспективного пилотируемого космического корабля. Предприятие-разработчик — знаменитое НПП «Звезда», где создавались «звездные одежды» еще для первых космонавтов. А сегодня здесь делаются скафандры, аналогов которым, без преувеличения, в мире нет. Не случайно даже американцы, усовершенствуя свою спецовку для работы в открытом космосе, пошли по схеме российских конструкторов: со входом в скафандр через дверь сзади.

Скафандр «Сокол-М», который показывает «Звезда», придет на замену «Соколам-КВ2» — в них уже много лет наши космонавты летают на орбиту и обратно.

Корреспондентам «РГ» повезло: пока мы рассматривали скафандр и так и эдак, подошел летчик-космонавт Герой России Александр Лазуткин. Напомню: его полет на станцию «Мир» стал одним из самых сложных в истории космонавтики. Сразу несколько нештатных ситуаций, включая пожар! Поэтому кто-кто, а уж он-то знает цену надежности всего и вся в космосе.

Новый скафандр, если вдруг аварийная ситуация, разгерметизация, должен гарантированно обеспечить выживание космонавта при выведении на окололунную или околоземную орбиту и последующем возвращении на Землю.

— «Сокол-М» представляет собой двухслойную оболочку с мягким шлемом, мягкой обувью и съемными перчатками, — рассказал Александр Лазуткин. — Внешняя оболочка — силовая, выполнена из лавсана и воспринимает усилия, действующие на оболочку при создании в скафандре избыточного давления. Внутренняя — герметичная, из прочной полиуретановой пленки.

У «новичка» вообще много преимуществ. Скажем, в прежних «Соколах» есть так называемый «аппендикс-распах»: космонавт туда залезает, надевает штанины и т.д. На это может уходить до 3-5 минут. У нового скафандра никакого «аппендикса». Космонавт надевает скафандр и застегивает гермомолнию. Это принципиальное отличие: такая космическая форма проще, долговечнее. И «быстрее». Кстати, отличие от нынешних одноразовых «Соколов КВ-2», которые шьются для каждого космонавта персонально, новый делается универсальным, то есть многоразовым. У него большой диапазон регулировок — для космонавтов самой разной комплекции.

Скафандры «Орлан» нового поколения можно будет использовать для пилотируемых полетов на Луну, в также для работы на лунной поверхности

А конструкторы уже думают об усовершенствовании скафандров и для работы в открытом космосе. Это притом, что нынешние «Орланы-МКС» и космонавты, и специалисты справедливо называют «умными». Они оснащены климат-контролем — автоматической системой терморегулирования. Ничего подобного на Западе нет. Скафандры, у которых жесткая кираса и мягкие оболочки для рук и ног, рассчитаны на 20 и больше выходов в открытый космос.

Тем не менее разработчики идут дальше. Скажем, они намерены увеличить размеры «входа» в скафандр: чтобы не было ограничений по росту и весу для космонавтов-«гренадеров». Или, допустим, уже давно вынашивается идея делать для космонавтов индивидуальные перчатки, точно подогнанные. Для этого планируется использовать трехмерное сканирование рук.

Как говорят специалисты, скафандр «Орлан» следующего поколения можно будет использовать и для пилотируемых полетов на Луну. А точнее — для работы на ее поверхности.

Надо сказать, что на любом авиасалоне все, что связано с космосом, вызывает огромный интерес. На космической экспозиции МАКС-2019 не протолкнуться. Предприятия отрасли представляют свои самые передовые разработки: образцы космических аппаратов и ракет-носителей, проекты в области дистанционного зондирования Земли, уникальные изделия микроэлектроники, элементы конструкций и инновационные материалы.

Но, безусловно, все ждали увидеть обещанную главную космическую изюминку — ракетный двигатель РД-171МВ. В классе жидкостных ракетных двигателей он самый мощный в мире. Пока никто из конкурентов не создал даже близкий по параметрам. При весе 10 тонн — тяга 800 тонн!

— Долететь на нем можно хоть куда, — рассказывал «РГ» гендиректор НПО «Энергомаш» Игорь Арбузов. — Двигатель РД-171МВ разработан для новой российской ракеты-носителя среднего класса «Союз-5» («Иртыш») и в перспективе для сверхтяжелого носителя. Надо понимать: реализация миссии на Луну, к дальним планетам сопряжена с необходимостью выведения серьезных грузов на орбиту. Естественно, мощность двигателя, его энергетические параметры тут определяющие.

Увы: «царь-двигатель», что называется, в натуре мы не увидели. Жалко. Ведь «домашний» авиасалон, как подчеркивают эксперты, это прежде всего большая технологическая площадка, смотр всего передового, чем сильна отечественная конструкторская мысль. НПО «Энергомаш» показывает всю линейку жидкостных ракетных двигателей. В экспозиции также РД-191 для ракет «Ангара», модели двигателей РД-180 и РД-181, которые устанавливаются на первые ступени американских «Атласов» и «Антаресов». Представлена последняя модификация двигателя РД-276 для грузовиков «Протон».

РКК «Энергия» показывает посетителям спускаемый аппарат корабля «Союз-ТМА-13», масштабные модели МКС и транспортного корабля «Союз». Здесь же модели «пилотника» нового поколения, ракеты-носителя «Союз-5» и ракеты-носителя сверхтяжелого класса.

Безусловно, массу эмоций вызывает у посетителей виртуальная «прогулка» в открытом космосе с помощью специального ЗD-симулятора. Надеваешь специальный шлем — и ты уже «работаешь» на внешней поверхности космической станции. Признаюсь, погружение настолько реалистичное, что подскакивает пульс. Развлекаловка? Отнюдь. Как рассказывают разработчики системы, такой тренажер может стать неплохим учителем при тренировках космонавтов на Земле. Причем модули могут быть самые разные.

Еще одна серьезная новинка — макет космического транспортно-энергетического модуля с ядерной энергоустановкой. Ее впервые показывают общественности на стенде конструкторского бюро «Арсенал». Ядерный буксир предназначен для транспортировки грузов в дальнем космосе, в том числе при создании в перспективе баз на планетах. Проект создания ядерного транспортного модуля мегаваттного класса не имеет аналогов в мире. В июне этого года стало известно, что технический комплекс для подготовки спутников с ядерным буксиром планируется построить на космодроме Восточный и ввести в эксплуатацию к 2030 году.

«Российские космические системы» показывают новейшие технологии космического приборостроения и аналитические сервисы, а также современные возможности «цифрового производства». Посмотреть есть что — 250 самых различных экспонатов.

— То, что мы демонстрируем, — полностью цифровая модель производства, в которой не остается места ошибке человека, — говорит заместитель гендиректора РКС по стратегическому развитию и инновациям Евгений Нестеров. — Это совершенно новый этап развития отечественной высокотехнологичной промышленности. В нем цифровой мир и физическое изделие сосуществуют параллельно на всех этапах создания и эксплуатации техники.

Впервые

В этом году участие в МАКСе впервые принимает Центр подготовки космонавтов имени Гагарина. На статической стоянке — Ил-76МДК, на борту которого космонавты тренируются в условиях невесомости, а также специализированный L-39 — для отработки действий при стыковках космических кораблей в ручном режиме. Но главное, чего не было еще никогда: посетители авиасалона смогут на себе испытать невесомость! Из желающих собрали три команды. В каждой по 14 человек. Кстати, чтобы попасть в команду, надо было пройти определенные процедуры: предоставить медицинскую справку, пройти предполетный и врачебный осмотр.

Длительность полета — 1 час 20 минут. Самолет летит по синусоиде, а эффект невесомости возникает на «горке», когда пилот убирает тягу двигателей и машина продолжает полет по инерции — сначала вверх, а затем начинает пикирование. Почувствовать себя в космосе можно лишь 30 секунд. Но поистине незабываемых. По словам специалистов, большинство любителей экстрима нормально переносят до десяти режимов короткой невесомости.

Руководство пользователя космической станции

| SpaceRef

Источник: НАСА ФАКТЫ

ЗАЧЕМ НОСИТЬ КОСТЮМ?

Чтобы исследовать космос и работать в нем, люди должны пользоваться окружающей средой. с ними, потому что нет атмосферного давления и нет кислорода, чтобы поддерживать жизнь. Внутри космического корабля можно управлять атмосферой, чтобы специальные одежда не нужна, но на улице людям нужна защита скафандр.

Атмосфера Земли состоит на 20 процентов из кислорода и на 80 процентов из азота с уровня моря. примерно на 75 миль вверх, где начинается космос. На высоте 18000 футов атмосфера вдвое меньшей плотности, чем на земле, а на высоте более 40/000 футов воздух настолько тонка, а количество кислорода настолько мало, что кислород под давлением не маскирует дольше делать работу.Выше порога в 63000 футов люди должны носить скафандры. которые поставляют кислород для дыхания и поддерживают давление во всем теле для поддержания жидкостей организма в жидком состоянии. На этой высоте весь воздух давления больше не достаточно для предотвращения кипения биологических жидкостей.

Скафандры для эпохи космических шаттлов имеют давление 4,3 фунта на квадратный метр. дюйм (psi), но поскольку газ в костюме на 100% состоит из кислорода вместо 20 процентов, у человека в скафандре на самом деле больше кислорода для дыхания, чем доступны на высоте 10 000 футов или даже на уровне моря без скафандр.Прежде чем покинуть космический шаттл для выполнения задач в космосе, космонавт должен провести несколько часов, дыша чистым кислородом, прежде чем продолжить в космос. Эта процедура необходима для удаления растворенного в организме азота. жидкости и тем самым предотвратить ее выделение в виде пузырьков газа при повышенном давлении. уменьшено, состояние, обычно называемое «изгибами».

В скафандрах, разработанных для эпохи космических станций, будет повышенное давление до 8.3 фунта на квадратный дюйм; следовательно, период предварительного дыхания будет сокращен или уменьшен.

Скафандр также защищает космонавта от смертельных опасностей. Помимо предоставления защита от бомбардировки микрометеороидами, скафандр изолирует носитель от перепадов температур космоса. Без атмосферы Земли чтобы отфильтровать солнечный свет, сторона костюма, обращенная к Солнцу, может быть нагрета до температура достигает 250 градусов по Фаренгейту; другая сторона, подверженная воздействию темнота глубокого космоса, может похолодать до -250 градусов по Фаренгейту.

ГАРДЕРОБ ДЛЯ КОСМИЧЕСКОГО ШАТТЛА ERA

У космонавтов эпохи космических шаттлов больше одного гардероба для космоса полет и то, что они носят, зависит от выполняемой ими работы.

Во время подъема и захода на посадку каждый член экипажа носит специальное снаряжение, состоящее из костюм частичного давления, парашютный комплект и парашютный рюкзак.В костюм, состоящий из шлема, коммуникационного узла, туловища, перчаток и ботинок, обеспечивает функции противодавления и защиты от воздействия в аварийной ситуации в котором экипаж должен спрыгнуть с орбитального корабля с парашютом. Костюм имеет надувной пузыри, которые наполняют его кислородом с орбитального аппарата. Эти пузыри раздуваются автоматически при пониженном давлении в кабине. Их также можно надуть вручную. во время входа, чтобы член экипажа не потерял сознание.Без костюма давя на живот и ноги, кровь скапливалась бы в нижней части тело и заставит человека потерять сознание, когда космический корабль возвращается из микрогравитация к гравитации Земли. Костюм парциального давления и оборудование будут поддерживать члена экипажа в течение 24 часов на спасательном плоту в случае выхода над водой.

Работа внутри космического челнока

На орбите астронавты работают внутри космического корабля в без рукавов. комфорт.Перед миссией члены экипажа экипируются из нескольких одежда, включая летные костюмы, брюки, куртки на молнии с подкладкой, трикотажные рубашки, шорты для сна, мягкие тапочки и нижнее белье. Материалы каждого компонента одежда огнестойкая. Покрытие внешней стороны одежды закрывающиеся карманы для хранения таких предметов, как ручки, карандаши, справочники, солнцезащитные очки, универсальный карманный нож швейцарской армии и ножницы.

Работа за пределами космического челнока

Для работы в открытом грузовом отсеке космического челнока или в космосе космонавты носят скафандр шаттла внекорабельной подвижности (EMU), который был разработан чтобы они были более прочными и гибкими, чем предыдущие скафандры. Костюм модульная конструкция с множеством взаимозаменяемых частей.Верхняя часть туловища, нижняя туловище, руки и перчатки изготавливаются разных размеров и могут быть собраны для каждой миссии в комбинациях, необходимых мужчинам и женщинам космонавты. Такая конструкция экономична, потому что костюмы многоразовые и не подогнаны под заказ, как скафандры, использованные в предыдущем пилотируемом космическом полете НАСА программы.

Костюм

Электромобиль состоит из скафандра, основного жизнеобеспечения. система (PLSS), модуль индикации и управления и несколько других предметов экипажа предназначен для выхода в открытый космос и аварийного жизнеобеспечения.EMU вмещает множество взаимозаменяемых систем, которые легко и надежно соединяются между собой работа одной рукой для нормального или аварийного использования. Когда готовясь к работе в космосе, космонавт выходит в шлюз космоса шаттл и ставится на следующие части ЭВС:

* Устройство для сбора мочи, которое принимает и хранит мочу для последующего переноса к системе обращения с отходами орбитального корабля.

* Одежда с жидкостным охлаждением и вентиляцией, цельный сетчатый костюм из спандекс, застегивается на молнию для входа спереди и весит 6,5 фунтов в сухом виде. В одежде есть через него проходят трубки водяного охлаждения, чтобы пользователю было комфортно во время периоды активной работы.

* Пакет для напитков в костюме, содержащий 21 унцию питьевой воды, «Snoopy Cap». или сборка носителя связи, с наушниками и микрофонами для двусторонней сигналы связи и предупреждения и предупреждения, а также биомедицинское оборудование подсистема.

Чтобы надеть скафандр, космонавт сначала надевает нижнюю часть туловища и затем поднимается в верхнюю часть двухкомпонентного скафандра EMU, висящего на стена шлюза. Верхняя часть скафандра представляет собой прочную оболочку. конструкция из стекловолокна, которая содержит основную систему жизнеобеспечения и модуль управления дисплеем.Соединения между двумя частями должны быть выровнены так, чтобы обеспечить циркуляцию воды и газа в вентиляционной одежде с жидкостным охлаждением и вернуться. Затем добавляются перчатки, и в последнюю очередь надеваются перчатки. защитный козырек и шлем в сборе, обеспечивающий защиту от микрометеороиды и от солнечного ультрафиолетового и инфракрасного излучения. Подшипники в плечевые, ручные, запястные и поясные суставы позволяют члену экипажа свободно движение.Можно выполнять сгибания, наклоны и скручивания туловища. с относительной легкостью.

Все соединения ткани с оборудованием выполняются либо с помощью механических соединений, либо с помощью склеивание. Материалы, из которых изготовлен костюм, подобраны. для предотвращения роста грибка или бактерий; однако костюм необходимо чистить и высыхает после летного использования.

Расчетный срок службы всего костюма составляет не менее 8 лет. В номинальное рабочее атмосферное давление в костюме составляет 4,3 фунта / кв. дюйм. Костюм состоит из нескольких слоев, в том числе нейлона с полиуретановым покрытием мочевой пузырь, структурный сдерживающий слой из полиэстера со складками и складками (для мобильности), а также тканый внешний противоизносный материал из кевлара, тефлона и дакрона. слой.

Максимальный общий вес скафандра самого большого размера в сборе, включая одежда для жидкостного охлаждения и вентиляции, устройство для сбора мочи, шлем и сборка козырька, сборка носителя связи, сумка для питья и подсистема биомедицинских приборов, составляет 107 фунтов.

Космонавт готов к работе в космосе и обеспечивает необходимые инструменты. к мини-рабочему месту костюма.Фонари EMU устанавливаются на шлем. и являются необходимостью, потому что во время орбитальных операций примерно каждый второй 45 минут проводят в темноте.

Связь

Электропроводка внутри костюма соединяет коммуникации узел крепления и биомедицинское оборудование для жесткого верха туловище, где внутренние соединения выведены на внекорабельный коммуникатор с помощью сквозной передачи.

Внекорабельный коммуникатор прикрепляется к верхней части жизни. система поддержки в задней части твердой верхней части туловища. Органы управления расположены на модуль дисплея и управления, установленный на груди в передней части верхней торс. Внекорабельный коммуникатор обеспечивает радиосвязь между подходит член экипажа и орбитальный аппарат.Дополнительно электрокардиографическая (ЭКГ) информация передается телеметрическим через внекорабельный коммуникатор на орбитальному аппарату и летным хирургам в Центре управления полетами в Хьюстоне, Техас.

Радиостанции для выхода в открытый космос имеют два одинарных канала УВЧ. передатчики, три одноканальных приемника и механизм переключения.Эти Рюкзакные радиостанции имеют «низкопрофильную» антенну — прямоугольный блок длиной в фут. установлен на верхней части PLSS. Радиоприемники весят 8,7 фунтов и имеют размер 12 дюймов. в длину, 4,3 дюйма в высоту и 3,5 дюйма в ширину.

Система первичного жизнеобеспечения

PLSS состоит из рюкзака, постоянно прикрепленного к жесткому верху. торс костюма и контрольно-индикаторный блок, установленный на груди костюма.В блок рюкзака подает кислород для дыхания, герметизации костюма и вентиляция. Устройство также охлаждает и циркулирует воду, используемую в жидкости. Охлаждающая вентиляционная одежда контролирует температуру вентиляционного газа, поглощает углекислый газ и удаляет запахи из атмосферы костюма. Вторичный кислородный баллон прикрепляется к нижней части PLSS и подает кислород, если первичный кислород не работает.Блок управления и индикации позволяет члену экипажа контролировать и контролировать PLSS, вторичный кислородный блок и, если он подсоединен, пилотируемый маневренный отряд.

Маневрирование в космосе

Пилотируемый маневренный блок (MMU) представляет собой одноместный азотный рюкзак. который фиксируется на PLSS скафандра EMU.Использование вращательного и поступательного ручных контроллеров, член экипажа может летать с точностью внутри или вокруг грузовой отсек орбитального корабля или близлежащие свободно летающие полезные нагрузки или конструкции, и может достигать многие другие недоступные области за пределами орбитального аппарата. Астронавты в MMU развернули, обслужили, отремонтировали и получили полезные нагрузки спутников.

Пропеллент MMU — незагрязняющий газообразный азот, хранящийся при высоких давление — может заряжаться от орбитального аппарата.Надежность агрегата составляет гарантируется с двойной параллельной системой, а не с резервной системой с резервированием. В случае отказа одной параллельной системы система будет отключена. а оставшаяся система будет использоваться для возврата MMU на орбитальный корабль. отсек MMU, который весит 310 фунтов, включает в себя 35-мм фотоаппарат, который управляется космонавтом во время работы в космосе.

ИСТОРИЯ ГАРДЕРОБОВ ДЛЯ ПРОСТРАНСТВА

Скафандр Mercury был модифицированной версией высотного реактивного самолета ВМС США. скафандр для самолета. Он состоял из внутреннего слоя нейлона с покрытием из неопрена. ткань и сдерживающий внешний слой из алюминизированного нейлона. Совместная мобильность в локти и колени обеспечивались простыми линиями излома ткани, вшитыми в костюм; но даже с этими линиями разрыва пилоту было сложно сгибать руки или ноги против силы герметичного костюма.Как был локтевой или коленный сустав изгибаются, шарниры костюма загибаются сами по себе, уменьшая внутренний объем костюма и возрастающее давление.

Костюм Меркурия носили «мягко» или негерметично и служили только резервом. на возможные потери давления в кабине космического корабля — событие, которого никогда не было. Ограниченная подвижность под давлением была бы незначительным неудобством в небольшом Кабина космического корабля «Меркурий».

Дизайнеры скафандров последовали подходу ВВС США к созданию более совершенного костюма. мобильность, когда начали разрабатывать скафандр для двоих Близнецов. космический корабль. Вместо тканевых соединений, используемых в костюме Mercury, Скафандр Gemini имел комбинацию напорного пузыря и соединительной сети. сдерживающий слой, делавший весь костюм гибким под давлением.

Газонепроницаемый баллон высокого давления в форме человека изготовлен из нейлона с неопреновым покрытием. и покрыт несущей сеткой, сотканной из дакроновых и тефлоновых шнуров. Сеть слой, будучи немного меньше напорной камеры, уменьшал жесткость скафандра под давлением и служил своего рода структурной оболочкой, во многом как шина содержала нагрузку давления внутренней трубы в эпоху до бескамерные шины.Повышенная подвижность рук и плеч благодаря многослойной дизайн костюма Близнецов.

Специально для Аполлона, идущего по Луне

Представлено путешествие по поверхности Луны в четверти миллиона миль от Земли. новый набор задач для дизайнеров скафандров. Не только исследователи Луны скафандры должны обеспечивать защиту от зазубренных камней и палящего жара лунный день, но костюмы также должны были быть достаточно гибкими, чтобы можно было наклоняться и изгибаясь, пока члены экипажа Аполлона собирали образцы с Луны, создавали научные станции данных на каждой площадке приземления, и использовали лунный вездеход, багги с электроприводом, для перевозки по поверхности Луна.

Дополнительная опасность микрометеороидов, которые постоянно покрывают лунную поверхность из дальнего космоса встретил внешний защитный слой на Аполлоне скафандр. Переносная система жизнеобеспечения рюкзака обеспечивала кислородом дыхание, герметизация костюма и вентиляция для лунных прогулок продолжительностью до 7 часы.

Подвижность скафандра Аполлона была улучшена по сравнению с предыдущими скафандрами за счет использования резиновые шарниры в форме сильфонов на плечах, локтях, бедрах и коленях.Добавлены модификации талии костюма для миссий с Аполлона 15 по 7. гибкость, позволяющая членам экипажа сесть на луноход.

Космический скафандр Apollo A7LB начинался с того, что носил астронавт. одежда с жидкостным охлаждением, похожая на пару длинных джинсов с сеткой на ткань пришиты трубки, похожие на спагетти.Прохладная вода, циркулирующая по трубки, передавали метаболическое тепло от тела исследователя Луны к рюкзак и оттуда в космос.

Затем последовал комфорт и улучшенный слой из легкого нейлона. за которым следует газонепроницаемая камера высокого давления из нейлона с неопреновым покрытием или сильфонные формованные детали шарниров, нейлоновый сдерживающий слой для предотвращения мочевой пузырь из баллона, легкая термоизоляция чередования слои тонкого каптона и стекловолокна, несколько слоев майлара и спейсер материал, и, наконец, защитные внешние слои из стекловолокна с тефлоновым покрытием Beta ткань.

Космические шлемы Apollo изготавливались из высокопрочного поликарбоната и были прикреплен к скафандру с помощью герметичного горловины. В отличие от Меркурия и Шлемы Близнецов, которые были плотно подогнаны и двигались вместе с головой члена экипажа, шлем Аполлона был закреплен, и голова могла свободно двигаться внутри. Во время прогулки на Луне члены экипажа Apollo носили внешний козырек поверх поликарбоната. шлем для защиты глаз от ультрафиолетового излучения, поражающего глаза, и тепловой комфорт головы и лица.

Завершали ансамбль исследователя Луны лунные перчатки и сапоги. разработан для суровых исследований, а перчатки для регулировки чувствительности инструменты.

Перчатки для лунной поверхности состояли из целостного структурного ограничителя и баллоны высокого давления, изготовленные из слепков рук членов экипажа и покрытые многослойная суперизоляция для термической защиты и защиты от истирания.Большой палец и кончики пальцев были изготовлены из силиконовой резины, чтобы обеспечить определенную чувствительность и «Чувствовать.» Гидравлические разъединители, аналогичные соединению каски с костюмом, прикрепил перчатки к оружию скафандра.

Лунный ботинок на самом деле был галошем, который спустил лунный исследователь Аполлона. на встроенном герметичном чехле скафандра.Внешний слой лунный ботинок был сделан из металлочерепицы, за исключением ребристого силикона. резиновая подошва; область языка была сделана из стекловолокна с тефлоновым покрытием. В внутренние слои ботинка были сделаны из стеклоткани с тефлоновым покрытием, за которым следовали 25 чередование слоев каптоновой пленки и стеклоткани для формирования эффективного, легкая теплоизоляция.

Гардероб для Скайлэб и Аполлон-Союз

Девять членов экипажа «Скайлэба» пилотировали первую космическую станцию ​​нации, в общей сложности 171 человек. дней в 1973 и 1974 годах. Они носили упрощенные версии Аполлона. скафандр во время исторического ремонта Скайлэба и смены пленки канистры в камерах солнечной обсерватории.Застрявшие солнечные панели и потеря микрометеороидный щит во время запуска орбитальной мастерской Skylab потребовалось несколько выходов в открытый космос для освобождения солнечных панелей и установки заменить щит.

Скафандр заменен с Аполлона на Скайлаб, включая более дешевый изготовление и легкое термобелье с микрометеороидами, устранение лунные ботинки и упрощенный и менее дорогой козырек для внекорабельной техники. сборка поверх шлема.Одежда с жидкостным охлаждением была сохранена у Аполлона, но шлангокабели и сборка жизнеобеспечения космонавтов (ALSA) заменили рюкзаки для жизнеобеспечения при выходах в открытый космос.

Скафандры типа «Аполлон» снова использовались в июле 1975 года, когда американские астронавты и советские космонавты встретились и состыковались на околоземной орбите в совместном Полет испытательного проекта «Аполлон-Союз».Потому что выходов в открытый космос не планировалось, Американские экипажи были оснащены доработанными космическими кораблями A7LB Apollo снабжен простым покровным слоем, заменяющим слой теплового микрометеороида.

Какую одежду носят космонавты? — SidmartinBio

Какую одежду носят космонавты?

Когда астронавты находятся в космосе, они обычно носят простые комбинезоны, а не скафандры. В настоящее время астронавты, живущие на Международной космической станции МКС, часто в космосе носят собственную одежду, поэтому они могут проводить время в космосе в шортах и ​​футболке! Космический костюм очень сложно надеть и надеть.

Что носят астронавты НАСА?

скафандр
Первый скафандр, который надевают космонавты, — это специальная охлаждающая одежда, сделанная из эластичного материала спандекс и водяных трубок. Около 300 футов труб вплетено в этот плотно прилегающий предмет одежды, который покрывает все тело, кроме головы, рук и ног.

Какой дресс-код у космонавта?

Астронавты ходят в шортах и ​​футболках. Астронавтам нужны рубашки с длинными и короткими рукавами.Штаны космонавтов имеют нашивки на липучках Velcro®. В их инструментах тоже есть липучки Velcro®.

От чего космонавтов защищают скафандры?

Они защищают космонавтов от травм от ударов небольших кусочков космической пыли. Космическая пыль может показаться не очень опасной, но когда даже крошечный объект движется во много раз быстрее пули, он может нанести травму. Скафандры также защищают космонавтов от радиации в космосе.

Какую одежду носят космонавты в космосе?

В настоящее время астронавтам не нужно постоянно носить скафандры.Когда они путешествуют на космическом шаттле или посещают Международную космическую станцию, они носят простые синие комбинезоны или даже собственную одежду. Они все еще носят знакомые белые костюмы, если им нужно отправиться в космос, чтобы починить спутник или провести эксперименты.

Какие материалы используются в скафандрах?

Номекс также используется в одежде некоторых космонавтов. Космические костюмы состоят из множества слоев защитных и изоляционных материалов, обеспечивающих долговечность, гибкость и изоляцию.

Зачем космонавту скафандр?

Астронавтам нужен скафандр, защищающий их от сильной жары и холода. В скафандре должен быть воздух, чтобы космонавты могли дышать.

Почему космонавты в космосе носят резиновые перчатки?

Отсутствие гравитации в космосе представляет риск потери инструментов или деталей во время выхода в открытый космос, поэтому кончики пальцев скафандра покрыты прорезиненным материалом, чтобы помочь космонавту удержать руку.

Представляем одежду будущего для космонавтов

Член экипажа Международной космической станции (МКС) выполняет плановое техническое обслуживание.Не имея рук для выполнения работы, она устно приказывает своему процедурному устройству, которое немного похоже на задний фонарь и действует как Siri, читать инструкции вслух. Согласно его директивам, она снимает стеновую панель, чтобы проверить клапан на наличие бактерий.

В середине осмотра датчик, встроенный в ее сигнальное устройство, привязанный к униформе, обнаруживает опасное накопление СО2, вызванное выдыханием члена экипажа в закрытом непроветриваемом пространстве за панелью.Предупреждающее устройство отправляет эту информацию на процедурное устройство, которое предупреждает ее об опасности. Она ускоряется и выполняет работу вовремя, чтобы избежать вреда. Затем она переходит к управлению одним из текущих экспериментов миссии МКС, проверяя самые последние показания данных на своем устройстве мониторинга, своего рода iPad Mini, прикрепленном к верхней части бедра. Все это время датчики, встроенные в ее униформу, также собирали биомедицинскую информацию, которая будет автоматически передаваться исследователям в Центре управления полетами.

Эти последние абзацы были полной выдумкой. На самом деле многие инструменты, которые космонавты использовали в 2015 году, не изменились с 1960-х годов. «Удивительно, как трудно обыграть ноутбук, приклеенный к запястью, которым они пользуются со времен Apollo», — говорит Кори Саймон, менеджер лаборатории приложений и исследований носимой электроники НАСА (WEAR).

«На самом деле у нас есть контрольный список из ламинированного пластика, который крепится на запястье», — объясняет Роберт Тревино, руководитель проекта систем экипажа в Отделе инженерного проектирования и анализа НАСА / Подразделении экипажей и тепловых систем.«Много лет назад мы действительно изучили электронный контрольный список. Мы использовали ЖК-экраны, жидкокристаллические экраны. Мы провели некоторые испытания, но стало намного холоднее, чем мы ожидали [на выходах в открытый космос], и кристаллические дисплеи не очень хорошо работают в холод, поэтому изображения начали тускнеть «.

Но почему бы не использовать iPhone и iPad на МКС, где они защищены от холода?

«По мере продвижения электроники на земле их становится все меньше использовать в космических полетах из-за плотности микросхем», — говорит Саймон.В последние годы инженеры на Земле смогли упаковать все больше и больше схем в более мелкие электронные компоненты, что сделало возможными мобильные компьютеры, такие как iPhone. Но эти цепи восприимчивы к космическим лучам, высокоэнергетическому излучению, пронизывающему Солнечную систему. На нашей планете эти лучи отклоняются атмосферой Земли, но эта защита недоступна в космосе, и чем выше плотность схемы, тем выше вероятность попадания в нее.

Таким образом, у НАСА ограниченные возможности.В ходе испытаний агентство обнаружило, что некоторые процессоры невосприимчивы к радиации, что делает их подходящими для всего критически важного и критически важного для безопасности оборудования, разработанного для космических полетов. В то время как ведутся исследования по разработке электроники, которая «краснеет» (термин НАСА для процессоров, которые не будут поражены космическими лучами), они продвигаются медленно, в результате чего космические технологии значительно отстают от наземных потребительских товаров.

Были аналогичные трудности с интеграцией носимых устройств в униформу членов экипажа.От поло Lands ‘End до грузовых шорт Cabela и футболок alma mater обычно выглядит так, как будто астронавты на борту МКС одеты для летнего барбекю, а не живут и работают на околоземной орбите. Оказывается, эти основные коммерческие продукты соответствуют требованиям НАСА по воспламеняемости и полезности. Но лучшая, умная и высокотехнологичная униформа будет необходима, если агентство собирается достичь своей самой амбициозной цели на сегодняшний день: отправить людей на Марс.

Астронавты Алан Шепард, Джон Гленн и Вирджил I.Гриссом в мае 1961 года. Космический костюм НАСА очень мало изменился с 60-х годов: такие предметы, как блокноты, прикрепляемые к запястью, все еще используются вместо современных устройств. AP

Прямо сейчас члены экипажа на борту МКС меняют свой гардероб, а затем выбрасывают все на свалку. Повседневная одежда — одежда из хлопка и смеси хлопка, упомянутая выше, — носит от трех до шести месяцев, а спортивную одежду — футболки и шорты из более дышащего полиэстера — можно носить не более двух недель из-за опасений, связанных с потом. , бактерии, запах и инфекция.Беспилотные грузовые автомобили посещают МКС в течение всего года, привозят новую одежду и возвращаются на Землю с «прачечной» астронавтов, которая сгорает при входе в атмосферу.

Хотя такая схема работает для пополнения запасов МКС, которая находится всего в 200 милях от Земли и может быть пристыкована менее чем за шесть часов, это не относится к Марсу. Самая близкая к нам Красная планета находится на расстоянии более 33,9 миллионов миль от нас — путешествие длиною в несколько месяцев, не считая пребывания или обратного полета, что, по словам Саймона, может составить трехлетнюю миссию.Это не только делает пополнение запасов одежды непомерно дорогим; это также означает, что было бы разумнее зарезервировать место для хранения оборудования, топлива, кислорода, воды, продуктов питания и других расходных материалов, необходимых экипажу, чтобы выжить в течение трех лет в изоляции.

О традиционных методах отмывания не может быть и речи. На МКС «мы стараемся переработать как можно больше воды», — говорит Тревино. «Сейчас у нас около 85 процентов. Если мы отправимся на Марс … нам придется подняться примерно до 95 процентов.»

Сокращения потерь воды до 5 процентов при внедрении стиральных машин просто не произойдет, поэтому НАСА изучает альтернативы, начиная от воздействия на грязную одежду радиации, озона, CO2 и космического вакуума и заканчивая купанием в ультрафиолетовом свете. Кроме того, здесь есть гораздо более стильная возможность: отказаться от рубашек-поло и грузовых шорт на индивидуальную форму, подходящую для космонавтов будущего.

Для расследования НАСА объединило усилия с необычным партнером.Начиная с 2013 года, профессор Института Пратта Ребекка Пайлз-Фридман в сотрудничестве с Simon’s WEAR Lab читала ежегодный студенческий курс промышленного дизайна под названием «Студия дизайна носимых технологий». Раз в год Саймон предоставляет Пэйлзу-Фридману сценарии использования НАСА. Эти «Истории астронавтов Боба», как их ласково называет класс, направляют семестровые исследования и разработку прототипов. (Один сценарий послужил основой для гипотетической сцены, открывшей эту статью.)

На прошлых занятиях студенты-дизайнеры Pratt подключали электронное оборудование к тканевой одежде, используя все, от традиционных методов кройки и шитья до трехмерных принтеров. Они сотрудничали со студентами инженерных специальностей Университета Нью-Гэмпшира (UNH) и Университета Стоуни-Брук, которые сами работали над электронными компонентами. На сегодняшний день в их число входят микроконтроллеры (крошечные одноконтурные компьютеры), экраны ЖК-клавиатуры (цифровые дисплеи с аналоговыми входами), считыватели RFID и метки, аудио- и световые датчики, модули Bluetooth, линейные лазеры, инфракрасные камеры, разъемы мини-USB и Светодиоды.

В 2013 году студенты разработали гардероб из прототипов — рубашек, жилетов, рукавов и набедренных кобур — все со схемами для питания и управления множеством сменных электронных модулей, каждый из которых может быть доработан НАСА для удовлетворения конкретных потребностей астронавтов. потребности, от общения до записи данных. В следующем году класс сосредоточился на прототипах повязок и привязных ремней — более компактных изделиях, которые можно было бы оснастить модулями, разработанными НАСА для определения расстояния, отслеживания мышечной усталости, отслеживания инструментов и помощи в ориентировании.

Студенты сосредоточились на фундаментальных вопросах дизайна. Как адаптировать жесткие электронные компоненты к гибкой ткани? В среде, где одежды не хватает, как вы можете разработать унисекс, который подходит ко всем предметам одежды? Как должна выглядеть одежда, которая исторически создавалась для жизни на Земле, для жизни в космосе?

Работа, начатая Праттом, привела к ценным и неожиданным открытиям. В НАСА «форма всегда была вторичной», — говорит Тревино. Но дизайнеры Пратта переориентировали внимание на то, как форма, рассматриваемая с самого начала, может улучшить функциональность.Например, они помогли ученым-ракетчикам понять, что, поскольку астронавты проводят большую часть своего времени, плавая в полуфетальном положении, задняя часть их рубашек должна быть длиннее передней. Это также означает, что верхняя часть бедра будет идеальным местом для установки планшетного компьютера.

Сотрудничество НАСА с Pratt, UNH и Stony Brook — это лишь одно из исследовательских партнерств, которые агентство установило с образовательными учреждениями через КЛАСТЕР Wearable Technology (Сотрудничество с университетом в области разработки и исследований космических технологий).Среди других партнеров были Миннесотский университет, Технологический институт Джорджии и Технологический институт Вирджинии, и проекты, над которыми они работали, были разнообразными: от перчаток со встроенным датчиком, позволяющих астронавтам лучше чувствовать то, что они держат во время выхода в открытый космос, до реактивного ранца без помощи рук. контроллер.

На данный момент все прототипы остаются просто подтверждением концепции. Но некоторые из них превращаются в реальное оборудование НАСА. Программа управления влажностью скафандра Миннесотского университета, например, предложила ряд текстильных и вентиляционных решений для отслоения ногтей — состояния, при котором ногти у астронавтов выпадают из-за скопления пота внутри перчаток скафандра.Прошлым летом он был принят для тестирования в рамках программы НАСА по обучению полетам с пониженной гравитацией. В других случаях агентство сотрудничает с частным бизнесом. Osterhout Design Group, например, разработала умные очки, которые используются в серии испытаний в Космическом центре Джонсона в Хьюстоне. Кроме того, у НАСА есть собственные исследовательские лаборатории, где вырабатываются идеи, в том числе носимый датчик CO2.

Конечно, прототипы, которые кажутся победителями в лаборатории, могут никогда не добраться до Марса. Трудно выжить в суровых условиях космоса, где все находится под шквалом космических лучей, а температура может колебаться от одной стороны скафандра к другой до 275 градусов по Фаренгейту.Но, имея в виду лучшие умы из правительства, образования и бизнеса, мы — будем надеяться — скоро заставим наших астронавтов надеть что-нибудь помимо грузовых шорт.

Следуйте за Арвиндом Дилаваром в Твиттере @ ArvSux

НАСА просто включило стирку в список дел астронавтов | Умные новости

НАСА только что объявило о партнерстве с Tide, чтобы выяснить, как стирать белье в космосе. Решение этой проблемы позволит астронавтам перестать выбрасывать свою грязную одежду, а это означает, что некоторые миссии должны переправлять в космос сотни фунтов чистой одежды.Деловой провод

НАСА объединяется с компанией, которая производит стиральный порошок Tide, чтобы решить повседневную проблему в необычном месте: грязную одежду в космосе.

То, что делают астронавты, когда их одежда становится вонючей, может быть не из тех затруднений, из-за которых американцы не могут уснуть по ночам, но прямо сейчас эти грязные бесполезные снаряды в конечном итоге выбрасываются в космос как мусор, которому суждено сгореть при входе в атмосферу Земли, сообщает Марсия Данн для Ассошиэйтед Пресс (AP).Более того, в космосе одежда довольно быстро набирает обороты из-за двухчасового ежедневного режима упражнений, который люди должны выполнять в космосе, чтобы предотвратить потерю костей и мышц, вызванную микрогравитацией.

Лиланд Мелвин, бывший астронавт НАСА и игрок НФЛ, сообщил AP, что по этому графику каждый астронавт выбрасывает футболку, шорты и носки в конце каждой недели.

«После этого они считаются токсичными», — говорит Мелвин AP. «Им нравится жить собственной жизнью.Они такие окоченевшие от всего этого пота.

Согласно AP, каждая пилотируемая космическая миссия должна упаковывать примерно 150 фунтов одежды на человека в год. В более длительных миссиях, таких как поездка на Марс с ожидаемым трехлетним транзитным временем, эти сотни фунтов чистой одежды обходятся за счет научного оборудования или жизнеобеспечивающего воздуха и воды.

«Когда мы, наконец, отправимся в будущие лунные или марсианские миссии, или однажды, когда мы выйдем еще дальше, мы не сможем ничего выбросить.Нам придется использовать все повторно », — говорит Мелвин Нилу В. Пателю из MIT Technology Review .« И я думаю, что это очень важно для исследований. Стирать одежду казалось бы обыденным, но это жизнь. Это незаменимая вещь для будущих исследований. Или у нас не будет достаточно одежды, чтобы заниматься спортом и выполнять свою работу ».

Enter: Tide и ее материнская компания Procter and Gamble (P&G). Сотрудничество компании с НАСА повлечет за собой эксперименты по тестированию различных типов моющих средств и пятновыводителей, которые должны работать с очень небольшим количеством воды или совсем без нее, что ранее считалось слишком ценным для стирки, сообщает Reuters.

Первые испытания пройдут в 2022 году во время грузового полета к Международной космической станции (МКС) и будут направлены на оценку воздействия микрогравитации и радиации на экспериментальный детергент, сообщает Reuters. Те же эксперименты будут проведены в тандеме на Земле, чтобы сравнить результаты.

«Человечество достигло поворотной точки, когда, с одной стороны, мы находимся на захватывающем пике колонизации космоса, а с другой — переживаем критический период, когда необходимо принять меры сейчас, чтобы спасти планету, которую мы все называем своим домом», — говорит Ага Орлик, старший вице-президент P&G North America Fabric Care, в заявлении.«Сотрудничество с НАСА и Национальной лабораторией МКС особенно захватывающе, потому что оно позволяет нам довести эффективность использования ресурсов до абсолютного предела, открывая знания с практическими приложениями как для будущего стирки в космосе, так и здесь, на Земле».

Помимо моющих средств, P&G также работает над стирально-сушильной установкой, предназначенной для работы на Луне или Марсе и которая очищает и сушит одежду с небольшим количеством воды и моющего средства, согласно AP.Излишне говорить, что вся вода, используемая такой системой, также должна быть повторно профильтрована и повторно использована экипажем для приготовления пищи и питья.

«Лучшие решения исходят от самых разных команд, — говорит Мелвин AP, — и насколько разнообразнее вы можете быть, чем Tide и NASA?»

Космонавтов Химия Инновации Космическое пространство Космическое путешествие Нижнее белье

Рекомендованные видео

Кто художник по костюмам космонавта? | Обучайте и вдохновляйте

О чем это?

Мода — это больше бизнес и искусство, а пространство — более техническое.Как можно объединить эти аспекты в одно понятие? На этот вопрос отвечает карьера художника по костюмам космонавта. Эта работа включает в себя трансформацию идеи в конечный ультрасовременный продукт с использованием инновационного подхода и технологий 21 века.

Что бы я делал каждый день?

Повседневная работа дизайнера костюмов космонавта определенно не является рутиной. Это первоклассные художники, которые вносят свой вклад в создание очень ограниченного и в то же время жизненно важного предмета одежды для космонавтов.

Источником их вдохновения является космос, а космонавты — модели, которые выводят свои творения на орбиту. Дизайнеры космических костюмов работают с тканями высокого уровня, которые разрабатываются специально для космоса. В этой работе используются передовые технологии для удовлетворения требований как безопасности, так и комфорта для космонавта, и все это приводит к созданию уникального индивидуального костюма.

Где я могу работать?

Университеты (например, Берлинский международный университет моды и моды ESMOD), музеи (например, Лондонский музей науки), а также школы искусства и моды (например, европейские школы моды в Париже, Лондоне, Милане, Копенгагене или Берлине) открыты для профессионалы в области дизайна.Приглашаем вас сделать карьеру в частных компаниях (таких как Sympatex и Bionic Yarn).

Сколько и что мне нужно учиться?

Диплом в области дизайна одежды должен быть вашим первым вариантом. Но для данной работы этого недостаточно из-за широкого спектра технологий, задействованных в производстве космических костюмов.

Химия и физика — важные предметы для дизайнеров космических костюмов. Изучив их, вы познакомитесь с процессом производства и свойствами готовых текстильных изделий.Работая над дизайном костюма для космонавта, нужно внимательно относиться к деталям и задавать ряд вопросов на каждом этапе производства, например: «Что может сделать костюм водонепроницаемым, ветрозащитным и в то же время воздухопроницаемым?», «Какие температуры и какое сопротивление испытывают космонавты и какие функции они должны выполнять?», «Как можно сочетать максимальную защиту и комфорт. в одном предмете одежды, который будет использоваться в экстремальных условиях? »Чтобы ответить на все эти вопросы, вам потребуются обширные знания в областях, связанных с материалами.Для создания костюма со встроенными датчиками вам, скорее всего, понадобится инженерное образование. Датчики могут измерять силы, которые испытывают астронавты во время пребывания в космосе, и предупреждать их об их физическом состоянии.

Это работа для меня, если…

Если вы думаете, что сочетание различных фонов, таких как пространство и искусство, и идеи, взятые из них, создают общий проект.

Художник по костюмам космонавта должен быть:

Инновационный и широкий кругозор: Вы можете развивать идеи и выводить их на более высокий уровень, открывая новые горизонты для инноваций

Ориентирован на будущее: Вам нравится работать с прогрессивными тканями и изучать производственный процесс и используемые технологии

Способен противостоять вызовам: Это будет совершенно новый опыт для всех, кто решит столкнуться с проблемой концептуальных идей при интеграции технологий в одежду.

Узнайте больше о космической моде и моде на орбите:

— Космический текстиль, космические узоры

— От выхода в открытый космос к подиуму

— Смело идти туда, куда не ходила ни одна модница до

Изображение: Раздевалка космонавтов Кредит: Эдгар Мартинс

Грязное белье в космосе? НАСА, Tide решает задачу по уборке

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, Флорида (AP) — Как астронавты стирают в космосе? Они этого не делают.

Они носят нижнее белье, спортивную одежду и все остальное до тех пор, пока они не перестанут переносить грязь и вонь, а затем бросают их.

НАСА хочет изменить это — если не на Международной космической станции, то на Луне и Марсе — и перестать выбрасывать тонны грязной одежды каждый год, засовывая ее в мусор, чтобы сжечь в атмосфере на борту выброшенных грузовых кораблей. Поэтому компания объединилась с Procter & Gamble Co., чтобы выяснить, как лучше всего чистить одежду космонавтов в космосе, чтобы ее можно было повторно использовать в течение месяцев или даже лет, как на Земле.

Компания из Цинциннати объявила во вторник, что отправит на космическую станцию ​​пару моющих средств Tide и экспериментов по удалению пятен на космическую станцию ​​в конце этого и следующего года, что является частью галактической битвы против грязной и потной одежды.

Это немалая проблема, особенно с учетом того, что США и другие страны стремятся создать базы на Луне и Марсе.

По данным НАСА, грузовой отсек для ракеты тесный и дорогой, так зачем тратить его на новую одежду, если их одежда может выглядеть и пахнуть свежей? «Когда вы полагаете, что астронавту требуется 150 фунтов (68 килограммов) одежды в космосе в год, это быстро складывается, особенно во время трехлетней миссии на Марс», — сказал Марк Сивик, химик, специализирующийся на тканях и технологиях ухода за домом для P&G.

Есть также факторы здоровья и здоровья.

Астронавты космической станции занимаются по два часа каждый день, чтобы противостоять разрушающему мышцы и кости эффекту невесомости, при этом их одежда для тренировок быстро становится потной, вонючей и жесткой. По словам Лиланда Мелвина, бывшего астронавта НАСА и игрока НФЛ, их футболки, шорты и носки оказываются настолько грязными, что они проходят через пару каждую неделю.

«После этого они считаются токсичными», — сказал Мелвин, который является представителем проекта.«Им нравится жить собственной жизнью. Они такие окоченевшие от всего этого пота.

Хотя НАСА и другие партнеры по космическим станциям изучали специальную противомикробную одежду, чтобы продлить ее ношение, это не долгосрочное решение.

В своем первоначальном эксперименте P&G отправит в декабре моющее средство, специально разработанное для космоса, чтобы ученые могли увидеть, как ферменты и другие ингредиенты реагируют на шесть месяцев невесомости. Затем в мае следующего года космонавтам для тестирования будут доставлены ручки и салфетки для удаления пятен.

В то же время P&G разрабатывает комбинированную стирально-сушильную машину, которая могла бы работать на Луне или даже на Марсе, используя минимальное количество воды и моющего средства. Такая машина также может оказаться полезной в засушливых регионах здесь, на Земле.

Одна из многих проблем проектирования: воду для стирки необходимо будет использовать для питья и приготовления пищи, точно так же, как моча и пот в настоящее время перерабатываются на борту космической станции.

«Лучшие решения исходят от самых разных команд, — сказал Мелвин, — и насколько разнообразнее вы можете быть, чем Tide и NASA?»

___

Департамент здравоохранения и науки Ассошиэйтед Пресс получает поддержку от Департамента естественнонаучного образования Медицинского института Говарда Хьюза.AP несет полную ответственность за весь контент.

Как стирают одежду в космосе?

Reuters

Астронавты на МКС длительное время носят одну и ту же одежду

Теперь мы знаем, что жизнь в космосе очень похожа на то, как мы живем здесь, на Земле. Астронавты, живущие на Международной космической станции (МКС), едят, спят, работают и даже могут играть в космические игры — прямо как мы!

Однако есть одна задача, с которой исследователи космоса не могут справиться — стирать грязную одежду!

Так как же космонавты стирают белье в космосе? Что ж, ответ — нет!

На Земле многие из нас могут положить свою испачканную или пахнущую одежду в стиральную машину, чтобы она снова стала красивой и чистой, прежде чем снова надеть ее.Однако в настоящее время у космонавтов нет возможности сделать то же самое.

На МКС нет стиральных машин, так как они потребляли бы много воды, которая очень ограничена в пространстве. Астронавты в основном используют воду для питья и мытья, и большая часть воды фактически перерабатывается!

Транспортировка воды с Земли очень дорога, и вода также является тяжелым веществом, которому требуется много энергии, чтобы подняться в космос. Это означает, что ракета физически может доставить на МКС только определенное количество воды.

Getty Images

На МКС ограничены запасы воды

Большая часть воды на космической станции поступает из человеческого пота и дыхания, которые собираются в виде конденсата на стенах станции, а также с мочой и оборотной водой из душевых. Вода проходит ряд процессов, чтобы снова стать чистой и готовой к использованию.

Так что космонавты делают со своей одеждой?

У каждого из них есть ограниченное количество предметов, так как регулярная отправка им свежей одежды с Земли будет стоить больших денег.Их носят снова и снова, пока они не станут слишком вонючими или грязными. Определенные предметы одежды можно носить в течение нескольких дней, недель или даже месяцев.

В отличие от Земли, одежда космонавтов не собирает грязь снаружи дома, поэтому их одежда, как правило, пачкается не так быстро. Температура на МКС также тщательно контролируется, что означает, что астронавты не склонны сильно потеть.

Чтобы наслаждаться сайтом CBBC Newsround в лучшем виде, вам необходимо включить JavaScript.

ЧАСЫ: Тим Пик рассказывает Рики, что нужно, чтобы стать одним из будущих астронавтов Европы.

Отсутствие гравитации также означает, что все, что есть в космосе, в значительной степени невесомо, поэтому астронавтам не нужно тратить столько энергии на перемещение или выполнение повседневных задач. задачи, как люди, живущие на Земле.

Тем не менее, им действительно приходится тратить много времени на упражнения каждый день, чтобы поддерживать свое тело в отличной форме, чтобы на них не влияли условия в космосе, и это может оставлять одежду жесткой и потной.

Наступает время, когда космонавтам приходится избавляться от грязной одежды. Некоторые из них помещаются в грузовые космические корабли, которые сгорают в атмосфере Земли, в то время как другие более дорогие предметы, такие как скафандры, отправляются обратно на Землю для очистки и ремонта.

Теперь НАСА ищет способ очистить одежду космонавтов, чтобы ее не пришлось выбрасывать.

Getty Images

Отправлять груз на МКС — дорогое удовольствие

Космическое агентство заявило, что объединяется с брендом Tide, чтобы изучить, как они могут чистить одежду астронавтов в среде, имеющей очень ограниченные ресурсы.

Компания Tide разработала «полностью разлагаемое моющее средство, специально разработанное для использования в космосе», которое, по его словам, поможет улучшить чистоту и решить проблемы удаления пятен у космонавтов.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.